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能源效率高的電動貨車技術概述電動汽車中止時不耗費電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發(fā)電機，完成制動減速時能量的再應用。有些研討標明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發(fā)電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量應用效率比經過精煉變?yōu)槠?，再經汽油機驅動汽車高，因而有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力能夠由煤炭、自然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，假如夜間向蓄電池充電，還能夠避開用電頂峰，有利于電網平衡負荷，減少費用。 構造簡單維修便當電動汽車較內燃機汽車構造簡單，運轉、傳動部件少，維修頤養(yǎng)工作量小。當采用交流感應電動機時，電機無需頤養(yǎng)維護，更重要的是電動汽車易支配。動力本高續(xù)駛里程短電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，特別是動力電源（電池）的壽命短，運用本錢高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價錢較貴。 但從開展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問題會逐漸得到處理。揚長避短，電動汽車會逐步提高，其價錢和運用本錢必然會降低。支撐開展的電網技術電動汽車電池改換站運轉特性，改換站作為散布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制戰(zhàn)略；電池梯次應用的挑選準繩、成組辦法和系統(tǒng)計劃。 |
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